環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊：

　　由于中國海關(guān)的嚴(yán)格檢查，有一大部分廢塑料逐漸向東南亞國家轉(zhuǎn)移，馬來西亞即將成為繼中國之后又一個廢塑料加工利用國。

　　馬來西亞擁有1550多家塑料產(chǎn)品制造廠家，在東南亞國家中，其塑料和橡膠加工行業(yè)最先進，最多樣化。由于技術(shù)水平高，生產(chǎn)成本低，塑料和橡膠加工行業(yè)已重塑為具有強大競爭力的制造基地。

　　近日，馬來西亞港口發(fā)出通知，目前只有來自美國經(jīng)過確認(rèn)的廢品資源可以進口到馬來西亞，其他來源的廢品暫不接收。

　　(來源：海運訂艙網(wǎng))

　　通知如下：

　　即日起，停止接受所有進口至馬來西亞的廢品訂艙，所有港口品名為“Plastic Scraps”的貨物。如因?qū)弳尾粐?yán)造成該品名上船，其產(chǎn)生的一切風(fēng)險與責(zé)任由貨主及訂艙代理承擔(dān)!

　　Plastic Scraps是指廢塑料、廢品。早前，馬來西亞已停止接收所有廢品的訂艙。

　　1.停止接受所有進口至馬來西亞的廢品訂艙

　　(但根據(jù)美洲貿(mào)易區(qū)要求，不完全禁止北美出口的廢品貨物，但是北美公司需要嚴(yán)格審核客戶資信，控制廢品進口風(fēng)險，并對銷售客戶產(chǎn)生的后續(xù)問題承擔(dān)責(zé)任)

　　2.對于進口巴生或者經(jīng)巴生中轉(zhuǎn)至馬來西亞其他地方的貨物，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞當(dāng)?shù)刈缘墓?，收貨人為TO ORDER時，通知方必須為馬來西亞當(dāng)?shù)刈缘墓尽?/p>

　　3.進口或中轉(zhuǎn)巴生的貨物，需要在提單和艙單中錄入6位HS CODE。

　　中遠海集運網(wǎng)站官網(wǎng)并無此通知，通知應(yīng)該是以郵件形式發(fā)送給海運訂艙網(wǎng)的。海運訂艙網(wǎng)工作人員回答，確有此事。

　　對于為什么要“ 停止接受所有進口至馬來西亞的廢品訂艙”，雙方均表示不知詳情。

　　@ 中國海洋海運集團有限公司

　　運力排名全球第四的中國海洋海運集團有限公司一位負(fù)責(zé)人告訴我們，馬來西亞港口發(fā)出通知，目前只有來自美國經(jīng)過確認(rèn)的廢品資源可以進口到馬來西亞，其他來源的廢品暫不接收。

　　@ 馬來西亞廢塑料企業(yè)家

　　據(jù)這位企業(yè)家反饋，目前，馬來西亞并沒有像中國人所理解的不讓進口廢塑料，只是要求有廢塑料進口許可證的企業(yè)才能作為收貨人。另外，船運公司要求收貨人一定要收下貨物。這項規(guī)定從去年已經(jīng)實施。

　　此次通知是因為馬來西亞港口大量滯箱。一方面，發(fā)往馬來西亞港口的一些貨物并非當(dāng)?shù)毓S采購，供貨商就發(fā)貨了;另一方面，一些貨物大陸港口和香港港口拒收，轉(zhuǎn)發(fā)到了馬來西亞，收貨公司信息也不齊全。

　　所以，有馬來西亞廢塑料進口批文的企業(yè)，確定收貨的，才能發(fā)運。其它收貨人信息不明確，或是沒有進口廢塑料加工資質(zhì)的企業(yè)為收貨人的貨柜，一律不裝運。

　　隨著中國禁止進口政策的從嚴(yán)從緊，一些不能進口到大陸的貨柜，流向了馬來西亞，如何處理這些良莠不齊貨柜，成為當(dāng)?shù)匾粋€棘手的問題。

　　中國禁廢令的逐步落實，馬來西亞當(dāng)?shù)貫榱朔乐乖俅纬霈F(xiàn)港口嚴(yán)重壓柜現(xiàn)象，發(fā)出此通知。該企業(yè)家反饋，目前，馬來西亞正常進口再生料，沒有禁止進口的相關(guān)政策。

　　對于中國而言，很多企業(yè)早在五六年前就已經(jīng)布局東南亞，馬來西亞的華人從業(yè)者也不少，接下來對于他們來說也是挑戰(zhàn)。貨不讓進來，企業(yè)該如何生存下去。

　　也許你會認(rèn)為，不是還有北美的貨可以進來嗎?根據(jù)美洲貿(mào)易區(qū)要求，雖然不完全禁止北美出口的廢品貨物，但是北美公司需要嚴(yán)格審核客戶資信，控制廢品進口風(fēng)險，并對銷售客戶產(chǎn)生的后續(xù)問題承擔(dān)責(zé)任。

　　縱觀全球形勢，環(huán)保只會越來越嚴(yán)格，不論把廠設(shè)在什么地方，都需要規(guī)范化操作，把環(huán)保因素考慮在前面，這樣才能長久生存下去。

　　無規(guī)矩不成方圓，規(guī)范化操作，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)才有長遠發(fā)展之路。