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　　近日有消費者針對油箱材質(zhì)是否影響汽車安全提出了疑問，金屬油箱和塑料油箱的區(qū)別究竟是什么?帶著問題，記者采訪了數(shù)位汽車行業(yè)專家，發(fā)現(xiàn)金屬油箱和塑料油箱目前在全球均被廣泛使用，都可以確保使用安全。

　　在機動車油箱標準方面，我國已出臺了《車輛燃油箱使用標準》(GB18296-2001)，在該標準當中，規(guī)定了汽車企業(yè)生產(chǎn)的機動車產(chǎn)品，需通過燃油箱蓋的密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、振動耐久性試驗、油箱耐壓等多項試驗。無論金屬油箱還是塑料油箱，都需要經(jīng)過國家標準的嚴格檢測后，方可進入市場。

　　北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長徐向陽教授表示，從制造工藝上看，金屬油箱主使用的是內(nèi)、外部表面鍍鎳鋅處理的材質(zhì),表面經(jīng)過FPO-3處理后，燃油箱內(nèi)部不僅不會發(fā)生生銹現(xiàn)象，同時，金屬油箱通過車身和電瓶負極連接，且由于金屬良好的導電性故不會產(chǎn)生與車身的電位差，所以還不會發(fā)生靜電現(xiàn)象，在受到外部沖擊時即使有火花，因其良好的密封性和剛性不會引起爆炸。塑料油箱顧名思義，即是以聚乙烯等塑料原料制造而成，具有與金屬相似的剛性，同樣可以確保使用的安全。

　　在當前國際市場中，金屬油箱和塑料油箱都廣泛被使用。金屬燃油箱經(jīng)過上百年的實際應用，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。并且無論歐美市場還是國內(nèi)市場，在對安全性要求更高的大客車和重型卡車上，都在使用金屬油箱。

　　綜合諸多觀點，目前的事實告訴我們，安全與油箱材質(zhì)無關(guān)。所以何種材質(zhì)的燃油箱，并不能構(gòu)成消費者判斷一款車是否安全的主要因素，消費者更應該關(guān)注車輛提供的主動和被動安全配置。