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PA66日本旭化成FG170 現(xiàn)貨  PA66日本旭化成FG170  報(bào)價(jià)  PA66日本旭化成FG170 材質(zhì)證明

PA66+GF特性對(duì)比：

玻纖增強(qiáng)與純PA66性能對(duì)比（依據(jù)ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試）

PA66+GF應(yīng)用領(lǐng)域:
與純PA66相比PA66+GF力學(xué)性能得到大幅度提高，使得PA66+GF在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用范圍更廣，如氣缸頭蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)座和總蓋、門(mén)把手、鎖系統(tǒng)、車(chē)輪裝飾、汽車(chē)鎖柄、煙灰缸、開(kāi)關(guān)等。
熱變形溫度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能顯著提高?？梢园踩糜谄?chē)、機(jī)械、化工等領(lǐng)域，制造耐熱受力結(jié)構(gòu)零部件，例如汽車(chē)調(diào)壓池、空氣進(jìn)氣歧管、節(jié)流閥體散熱器槽、風(fēng)扇葉片護(hù)罩等零部件。
玻纖填充PA66模收縮率由原來(lái)的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%，使得尼龍66制品平整無(wú)翹曲，尺寸更加穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于齒輪、線圈骨架等精密部件。
PA66+GF的耐腐蝕性也有顯著改善，能夠滿足汽車(chē)散熱器槽、散熱器中間部分支架、水進(jìn)口管件、油盤(pán)、充油罐、油水準(zhǔn)儀、汽車(chē)水室等使用要求。

與純PA66相比，玻纖增強(qiáng)PA66機(jī)械強(qiáng)度、剛性、耐熱性、耐蠕變性和耐疲勞強(qiáng)度大幅度提高，伸長(zhǎng)率、模塑收縮率、吸濕性下降。
綜上，PA66+GF具有較高的比強(qiáng)度，良好的耐熱性、電性能、耐磨蝕性能、高抗沖擊性能，以及加工方法簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本低且效率高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)良特性。擴(kuò)大了尼龍66產(chǎn)品在汽車(chē)、電子電器應(yīng)用空間，還廣泛應(yīng)用于機(jī)械部件、護(hù)罩、扇葉、汽車(chē)?yán)鋮s水箱、齒輪、線圈骨架、牙輪皮帶罩、鏈導(dǎo)軌、窗用隔熱異型材等*應(yīng)用領(lǐng)域。

耐低溫PA66塑料是一種半晶體-晶體材料。耐寒PA66塑料在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，一定要考慮吸濕性對(duì)幾何穩(wěn)定性的影響。為了提高PA66的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是0常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠。PA66塑料的粘性較低，因此流動(dòng)性很好(但不如PA6)。這個(gè)性質(zhì)可以用來(lái)加工很薄的元件。它的粘度對(duì)溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。 PA66塑料熱性質(zhì)熔點(diǎn)即結(jié)晶熔解時(shí)的溫度，對(duì)結(jié)晶性高分子PA66塑料，顯示清晰的熔點(diǎn)，根據(jù)采用的測(cè)試方法，熔點(diǎn)在259~267℃的范圍內(nèi)波動(dòng)。通常采用差熱分析法測(cè)出的PA66塑料的熔點(diǎn)為264℃。如果將體積膨脹系數(shù)顯示*大值的溫度當(dāng)作熔點(diǎn)，則尼龍-66的熔點(diǎn)溫度范圍為246~263℃。接近理論熔解溫度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒(méi)有必要干燥。然而，如果儲(chǔ)存容器被打開(kāi)，那么建議在85C的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進(jìn)行105C，12小時(shí)的真空干燥。