北京華研中商經(jīng)濟信息中心（華研中商研究院）

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第1章：裝備制造園區(qū)定義及發(fā)展模式分析

1.1 裝備制造園區(qū)定義

1.1.1 裝備制造產(chǎn)業(yè)定義

1.1.2 裝備制造園區(qū)定義

1.2 裝備制造園區(qū)建設(shè)模式

1.2.1 援建模式

1.2.2 托管模式

1.2.3 股份合作模式

1.2.4 產(chǎn)業(yè)招商模式

1.2.5 綜合模式

1.3 裝備制造園區(qū)運營模式

1.3.1 運營模式分類

1.3.2 三種模式對比

1.4 裝備制造園區(qū)盈利模式

第2章：裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

2.1.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃

（1）大型客機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（2）支線飛機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（3）航空運輸

（4）航空發(fā)動機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（5）航空設(shè)備研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

2.2 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.2.1 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

（3）衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

2.2.2 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃

（1）衛(wèi)星通信領(lǐng)域

（2）衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域

（3）衛(wèi)星遙感應(yīng)用領(lǐng)域

（4）衛(wèi)星地面綜合應(yīng)用領(lǐng)域

2.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.3.1 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

2.3.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃

（1）基礎(chǔ)設(shè)施研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（2）運輸裝備研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（3）軌道交通裝備投入研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（4）機車零部件市場研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

（5）信號及綜合監(jiān)控與運營管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及規(guī)劃

2.4 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.4.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

2.4.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃

（1）水路發(fā)展現(xiàn)狀

（2）水上運輸服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）水運建設(shè)

（4）海洋工程裝備規(guī)劃

2.5 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

2.5.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

（2）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

2.5.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃

（1）智能儀器儀表行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃

（2）智能機床行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

（3）智能控制系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

（4）智能裝備關(guān)鍵部件行業(yè)現(xiàn)狀

（5）工業(yè)機器人現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2.6 各區(qū)域裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.6.1 環(huán)渤海裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.6.2 長三角裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.6.3 珠三角裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.6.4 中部地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.6.5 西部地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)布局

2.7 重點城市裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

2.7.1 北京裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.2 沈陽裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.3 大連裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.4 唐山裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.5 青島裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.6 上海裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.7 南通裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.8 西安裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.7.9 齊齊哈爾裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）資源優(yōu)勢

（2）產(chǎn)業(yè)特色

（3）區(qū)域布局

（4）龍頭企業(yè)

（5）政府行動

2.8 裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局策略及趨勢

2.8.1 裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局策略

（1）加強區(qū)域統(tǒng)籌 推進資源集中

（2）提升配套服務(wù) 推動產(chǎn)業(yè)集聚

（3）完善產(chǎn)業(yè)鏈條 形成產(chǎn)業(yè)集群

2.8.2 裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局趨勢

第3章：航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式及規(guī)劃

3.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要素

3.1.1 基礎(chǔ)要素

（1）土地要素

（2）政策要素

（3）資金要素

（4）人才要素

（5）區(qū)位要素

3.1.2 關(guān)鍵成功要素

（1）核心競爭力

（2）管理運營能力

3.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃

3.2.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局

（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局

（2）航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚集效應(yīng)

3.2.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

3.3 航空裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析

3.3.1 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（5）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

（6）產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚效應(yīng)

3.3.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

3.3.3 北京航空產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

（4）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

3.3.4 天津濱海航空城

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

（4）航空城產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

3.3.5 株洲航空城

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

第4章：衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式及規(guī)劃

4.1 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要素

4.1.1 基礎(chǔ)要素

（1）政策要素

（2）資金要素

（3）人才要素

4.1.2 關(guān)鍵成功要素

（1）核心競爭力

（2）管理運營能力

4.2 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.2.1 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局

4.2.2 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

4.2.3 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

4.2.4 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)前景

4.3 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析

4.3.1 上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地

（1）產(chǎn)業(yè)基地概況

（2）產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)模式

（3）產(chǎn)業(yè)基地招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃

4.3.2 西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地

（1）產(chǎn)業(yè)基地概況

（2）產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)模式

（3）產(chǎn)業(yè)基地招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地孵化器

4.3.3 重慶北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

第5章：軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式及規(guī)劃

5.1 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要素

5.1.1 基礎(chǔ)要素

（1）土地要素

（2）政策要素

（3）資金要素

（4）人才要素

（5）產(chǎn)業(yè)要素

5.1.2 關(guān)鍵成功要素

5.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃

5.2.1 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀

5.2.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

5.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析

5.3.1 唐山（豐潤）·中國動車城

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（5）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

5.3.2 長春軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)情況

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（5）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

5.3.3 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

5.3.4 株洲軌道交通千億產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

5.3.5 中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

第6章：海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式及規(guī)劃

6.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要素

6.1.1 基礎(chǔ)要素

（1）土地要素

（2）政策要素

（3）資金要素

（4）人才要素

（5）區(qū)位要素

6.1.2 關(guān)鍵成功要素

6.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃

6.2.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀

6.2.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

6.3 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析

6.3.1 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

6.3.2 三一海洋重工產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

第7章：智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式及規(guī)劃

7.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要素

7.1.1 基礎(chǔ)要素

（1）土地要素

（2）政策要素

1）資金要素

2）人才要素

3）配套設(shè)施

7.1.2 關(guān)鍵成功要素

7.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃

7.2.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀

7.2.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃

7.3 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析

7.3.1 常州機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園

（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況

（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資

（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

7.3.2 昆山裝備制造產(chǎn)業(yè)基地

（1）產(chǎn)業(yè)基地概況

（2）產(chǎn)業(yè)基地招商引資

（3）產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃

第8章：裝備制造園區(qū)典型建設(shè)及運營企業(yè)分析

8.1 中國航空工業(yè)集團公司經(jīng)營分析經(jīng)營分析

8.1.1 公司發(fā)展簡況

8.1.2 公司組織架構(gòu)

8.1.3 公司經(jīng)營情況

8.1.4 公司產(chǎn)品與服務(wù)

8.1.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.1.6 公司新發(fā)展動向

8.2 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管理委員會經(jīng)營分析

8.2.1 管委會發(fā)展簡況

8.2.2 管委會主營業(yè)務(wù)

8.2.3 管委會經(jīng)營情況

8.2.4 管委會運營園區(qū)

（1）管委會園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）管委會園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.2.5 管委會經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.2.6 基地新動向

8.3 珠海航空城發(fā)展集團有限公司經(jīng)營分析

8.3.1 公司發(fā)展簡況

8.3.2 公司組織架構(gòu)

8.3.3 公司主營業(yè)務(wù)

8.3.4 公司經(jīng)營情況

8.3.5 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.3.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.3.7 公司新發(fā)展動向

8.4 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

8.4.1 公司發(fā)展簡況

8.4.2 公司主營業(yè)務(wù)與產(chǎn)品

8.4.3 公司經(jīng)營情況

8.4.4 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.4.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.5 重慶北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析

8.5.1 公司發(fā)展簡況

8.5.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.5.3 公司經(jīng)營情況

8.5.4 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.5.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.5.6 公司新發(fā)展動向

8.6 山東國威舜泰衛(wèi)星通信有限公司經(jīng)營分析

8.6.1 公司發(fā)展簡況

8.6.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.6.3 公司經(jīng)營情況

8.6.4 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.6.5 公司新發(fā)展動向

8.7 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司經(jīng)營分析

8.7.1 公司發(fā)展簡況

8.7.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.7.3 公司經(jīng)營情況

（1）主要經(jīng)濟指標分析

（2）企業(yè)盈利能力分析

（3）企業(yè)運營能力分析

（4）企業(yè)償債能力分析

（5）企業(yè)發(fā)展能力分析

8.7.4 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.7.5 公司新動向

8.8 西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地管理委員會經(jīng)營分析

8.8.1 公司發(fā)展簡況

8.8.2 公司組織架構(gòu)

8.8.3 管委會職能

8.8.4 公司運營情況

（1）經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進

（2）發(fā)展建設(shè)量質(zhì)共增

（3）宜業(yè)航天日趨成熟

（4）宜居航天形態(tài)初顯

8.8.5 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.8.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.8.7 公司新發(fā)展動向

8.9 中國北方機車車輛工業(yè)集團公司經(jīng)營分析

8.9.1 公司發(fā)展簡況

8.9.2 公司組織架構(gòu)

8.9.3 公司主營業(yè)務(wù)

8.9.4 公司經(jīng)營情況

8.9.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.9.6 公司新發(fā)展動向

8.10 中國中鐵股份有限公司經(jīng)營分析

8.10.1 公司發(fā)展簡況

8.10.2 公司組織架構(gòu)

8.10.3 公司主營業(yè)務(wù)

8.10.4 公司經(jīng)營情況

（1）主要經(jīng)濟指標分析

（2）企業(yè)盈利能力分析

（3）企業(yè)運營能力分析

（4）企業(yè)償債能力分析

（5）企業(yè)發(fā)展能力分析

8.10.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.10.6 公司新發(fā)展動向

8.11 中車廣東軌道交通車輛有限公司經(jīng)營分析

8.11.1 公司發(fā)展簡況

8.11.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.11.3 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.11.4 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.12 上海長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)有限公司經(jīng)營分析

8.12.1 公司發(fā)展簡況

8.12.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.12.3 公司經(jīng)營情況

8.12.4 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.12.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.12.6 公司新發(fā)展動向

8.13 三一集團有限公司經(jīng)營分析

8.13.1 公司發(fā)展簡況

8.13.2 公司主營業(yè)務(wù)

8.13.3 公司經(jīng)營情況

8.13.4 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.13.5 公司新發(fā)展動向

8.14 天津北辰科技園區(qū)總公司經(jīng)營分析

8.14.1 公司發(fā)展簡況

8.14.2 公司組織架構(gòu)

8.14.3 公司主營業(yè)務(wù)

8.14.4 公司建設(shè)運營園區(qū)

（1）公司園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公司園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

8.14.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢

8.14.6 公司新發(fā)展動向

第9章：裝備制造園區(qū)投融資與招商引資分析

9.1 裝備制造園區(qū)風(fēng)險

9.1.1 政策風(fēng)險

9.1.2 市場風(fēng)險

9.1.3 經(jīng)營風(fēng)險

9.1.4 人才和技術(shù)風(fēng)險

9.2 裝備制造園區(qū)融資分析

9.2.1 裝備制造園區(qū)融資途徑

（1）政府資金

（2）銀行貸款

（3）社會資金

9.2.2 裝備制造園區(qū)融資模式

（1）特許經(jīng)營

（2）公私合營

（3）施工方墊資承包

9.2.3 其他融資模式

（1）公司擔(dān)保貸款模式

（2）重慶“渝富”模式

（3）土地資產(chǎn)證券化模式

（4）信托融資模式

9.3 裝備制造園區(qū)招商引資分析

9.3.1 企業(yè)入園行為分析

9.3.2 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商環(huán)境

9.3.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略

（1）產(chǎn)品策略

（2）價格策略

（3）渠道策略

（4）促銷策略

9.3.4 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商標準

9.3.5 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商方式

（1）中介招商

（2）產(chǎn)業(yè)招商

（3）網(wǎng)絡(luò)招商

（4）其他招商方式

圖表目錄

圖表1：裝備制造園區(qū)運營模式

圖表2：裝備制造園區(qū)運行模式對比分析表

圖表3：裝備制造園區(qū)盈利模式對比分析表

圖表4：2012-2017年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模（單位：億元，%）

圖表5：2017年中、美、俄、日軍用飛機情況（單位：架，%）

圖表6：2017年我國軍用航空發(fā)動機市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

圖表7：中國商飛市場規(guī)模預(yù)測（單位：架，億美元，%）

圖表8：2018-2024年我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）

圖表9：我國大飛機發(fā)展歷程

圖表10：2018-2024年我國不同座級客機需求量預(yù)測（單位：架）

圖表11：國產(chǎn)大飛機C919現(xiàn)有訂單數(shù)（單位：架）

圖表12：2017年A320NEO、B737MAX、C919市場數(shù)據(jù)對比（單位：架，萬美元）

圖表13：國產(chǎn)大飛機配套產(chǎn)業(yè)全國布局

圖表14：國產(chǎn)大飛機的研制和產(chǎn)業(yè)化階段

圖表15：2012-2017年支線機場和支線航線數(shù)量發(fā)展及預(yù)測（單位：%）

圖表16：2018-2024年中國70-130座級支線飛機需求量預(yù)測（單位：架）

圖表17：2012-2017年民航運輸總周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里，%）

圖表18：2012-2017年民航旅客運輸量（單位：億人次，%）

圖表19：2012-2017年民航貨郵運輸量（單位：萬噸，%）

圖表20：我國主要的航空發(fā)動機研究院所（單位：所，人）

圖表21：中國航空發(fā)動機發(fā)展路線

圖表22：2018-2024年衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）

圖表23：中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標

圖表24：衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

圖表25：2012-2017年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)值（單位：億元）

圖表26：中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布

圖表27：2017年衛(wèi)星發(fā)射預(yù)測（單位：顆）

圖表28：2014-2017年衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量及預(yù)測（單位：顆）

圖表29：2012-2017年鐵路裝備市場需求規(guī)模（單位：億歐元）

圖表30：2012-2017年鐵路固定資產(chǎn)投姿總額及增速（單位：億元，%）

圖表31：2012-2017年鐵路總公司設(shè)備購置金額（單位：億元，%）

圖表32：2012-2017年中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模走勢圖（單位：億元，%）

圖表33：2018-2024年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售產(chǎn)值預(yù)測（單位：億元）

圖表34：2012-2017年全國營業(yè)里程（單位：萬公里）

圖表35：2012-2017年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表36：公路發(fā)展規(guī)劃

圖表37：2012-2017年全國鐵路旅客發(fā)送量（單位：萬人）

圖表38：2012-2017年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（單位：億人公里）

圖表39：2012-2017年全國鐵路貨運總量（單位：萬噸）

圖表40：2012-2017年全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）

圖表41：2017年城市客運系統(tǒng)客運量構(gòu)成（單位： %）

圖表42：2014鐵路建設(shè)長度（單位：公里）

圖表43：2014高鐵建設(shè)完成量（單位：公里）

圖表44：2014高鐵客運量（單位：億人）

圖表45：2012-2017年公路設(shè)備建設(shè)及增長速度（單位：億元，%）

圖表46：2013-2017年中國鐵路機車零配件行業(yè)發(fā)展概況表（單位：家，萬元，%）

圖表47：“十三五”期間中國軸承行業(yè)發(fā)展重點

圖表48：2017年海洋工程專用設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標（單位：家，萬元）

圖表49：2017年中國海洋工程裝備制造行業(yè)造船訂單規(guī)模占比變化（單位：萬載重噸，%）

圖表50：2017年全國內(nèi)河航道里程構(gòu)成（單位：%）

圖表51：2017年全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個）

圖表52：2017年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成（單位：個）

圖表53：2017年全國日平均交通量（單位：輛）

圖表54：2017年全國日平均行駛量（單位：萬車公里）

圖表55：2017年年平均交通擁擠度

圖表56：2014長江干線航道日平均標準船舶流量（單位：艘次）

圖表57：2014水上運輸（單位：億人，億人公里）

圖表58：2014水上運輸（單位：億噸，億噸公里）

圖表59：2017年全國水路成貨運量（單位：億噸）

圖表60：2017年全國水路貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）

圖表61：2017年全國港口貨物吞吐量（單位：億噸）

圖表62：2017年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量（單位：億噸）

圖表63：2017年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量（單位：萬TEU）

圖表64：2017年各種形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成（單位：%）

圖表65：2017年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度（單位：億噸，%）

圖表66：2017年水運建設(shè)總額（單位：億元）

圖表67：2018-2024年海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

圖表68：2018-2024年海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)測（單位：億元）

圖表69：2012-2017年中國智能制造裝備行業(yè)市場規(guī)模（單位：億元）

圖表70：2018-2024年我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入及預(yù)測（單位：億元）

圖表71：2012-2017年我國智能儀器儀表行業(yè)市場規(guī)模（單位：億元）

圖表72：智能儀器儀表廠競爭格局圖

圖表73：中國儀器儀表行業(yè)具體發(fā)展目標分析

圖表74：2012-2017年中國數(shù)控機床行業(yè)銷售收入及同比增速變化趨勢圖（單位：億元，%）

圖表75：數(shù)控機床行業(yè)下游行業(yè)消費占比情況（單位：%）

圖表76：智能機床技術(shù)發(fā)展趨勢分析

圖表77：中國智能控制細分市場占比情況（單位：%）

圖表78：2018-2024年智能控制系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）

圖表79：2012-2017年中國軸承、齒輪和傳動部件制市場規(guī)模變化趨勢（單位：億元，%）

圖表80：2012-2017年工業(yè)機器人銷售量（單位：萬臺）

圖表81：2017年中國不同工業(yè)機器人國內(nèi)公司銷量（單位：臺）

圖表82：環(huán)渤海區(qū)域裝備制造產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表83：長三角地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表84：珠三角地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表85：中部地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表86：西部地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表87：北京國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表88：北京國家裝備制造產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)

圖表89：沈陽國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表90：中德（沈陽）裝備制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃圖

圖表91：大連國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表92：唐山國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表93：青島國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表94：2017年青島市機械裝備產(chǎn)值預(yù)測（單位：億元）

圖表95：上海國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表96：2017年政府規(guī)劃

圖表97：南通國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表98：西安國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表99：齊齊哈爾國家裝備制造產(chǎn)業(yè)基地和重點企業(yè)布局

圖表100：航空裝備產(chǎn)業(yè)園核心競爭力分析

圖表101：全國航空裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局

圖表102：全國航空產(chǎn)業(yè)園布局

圖表103：中國十大航空產(chǎn)業(yè)園

圖表104：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務(wù)內(nèi)容

圖表105：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地部分外資企業(yè)名錄

圖表106：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地部分內(nèi)資企業(yè)名錄

圖表107：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

圖表108：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃

圖表109：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地區(qū)位關(guān)系圖

圖表110：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

圖表111：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源狀況

圖表112：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位

圖表113：珠海航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)位分布

圖表114：珠海航空產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢分析

圖表115：珠海航空產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

圖表116：珠海航空產(chǎn)業(yè)園政策

圖表117：珠海航空產(chǎn)業(yè)園對入園企業(yè)的相關(guān)政策

圖表118：珠海航空產(chǎn)業(yè)園招商項目（單位：公頃，億元）

圖表119：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

……略