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電動機轉速提高9%對電動機的機械沖擊不大
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新聞中心 設置電動機銘牌數(shù)據(jù)和PID調(diào)節(jié)器參數(shù)即可獲得穩(wěn)定的閉環(huán)運行特性
發(fā)布時間:2017-04-24 瀏覽次數(shù):236 返回列表
轉速閉環(huán)的動態(tài)結構圖,通常Ts>Tm.有了動態(tài)結構圖很容易確定調(diào)節(jié)器參數(shù),在聯(lián)合機同步系統(tǒng)中,通常以穩(wěn)定性為主,所以可按典系統(tǒng)設計。由于系統(tǒng)十分簡單,具體設計步驟。值得指出的是,多種變頻器本身都提供了電機電流、轉速等模擬量輸出端子,同時又提供了閉環(huán)控制時反饋量的輸入端子,變頻器內(nèi)部具有PID參數(shù)設置功能(通過參數(shù)設置)。這樣,實現(xiàn)的閉環(huán)控制就十分簡單。例如,MMV、MDV類西門子變頻器就具有這種功能。這時只要按操作手冊中規(guī)定的方式連線,并按參數(shù)號設置電動機銘牌數(shù)據(jù)和PID調(diào)節(jié)器參數(shù),即可獲得穩(wěn)定的閉環(huán)運行特性。
線速度跟隨系統(tǒng)的設計此時從動機的動態(tài)結構圖。松緊架的傳函為1/TfS。中傳遞導輥A的直徑。Tn為該閉環(huán)的小時間常數(shù)之和。Tn=Tm+Ton。松緊架裝置實際上起到線速度調(diào)節(jié)器的作用。通常Tf2Tn,所以系統(tǒng)的動態(tài)過程具有很好的穩(wěn)定性。
由于松緊架參數(shù)是機械制造廠家已經(jīng)設計好的,所以使用人員主要是分析它的穩(wěn)定性。顯然,由于松緊架是一個積分環(huán)節(jié),穩(wěn)態(tài)時,u必大于零,即松緊架必然不在零位。松緊架位置控制系統(tǒng)設計如前所述,單元機按設計成轉速閉環(huán)。這時松緊架裝置成了調(diào)整輥A的位置給定與位置反饋環(huán)節(jié)。位置偏差直接表現(xiàn)為圖1中W2的動觸點相對于W1動觸點的位置偏移量。
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