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中國支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿鞍l(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告2019-2025年

北&&&京&&&產(chǎn)&&&業(yè)&&&研&&&究&&&院&&&

//報(bào)告編號(hào)//328094

//出版機(jī)構(gòu)//北京產(chǎn)業(yè)研究院

//出版時(shí)間//2019年7月

//交付方式//EMIL電子版+特快專遞//1個(gè)工作日內(nèi)提交電子版
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//報(bào)告價(jià)格//紙質(zhì)版:6500元//電子版:6800元//合訂版:7000元//

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章 支線航空行業(yè)概述


節(jié) 支線航空簡(jiǎn)述

一、支線航空特點(diǎn)分析

二、支線機(jī)場(chǎng)的定位

第二節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)亩ㄎ慌c發(fā)展


一、競(jìng)爭(zhēng)力促使航空市場(chǎng)分化

二、政府在支線市場(chǎng)發(fā)展中的作用



第二章
2017-2019年4月支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第 一節(jié) 2017-2019年4月國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況


一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國聯(lián)合趨勢(shì)并存

二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌

三、航空市場(chǎng)客貨運(yùn)輸量情況


四、金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響分析

第二節(jié) 2017-2019年4月支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述


一、支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

二、歐美低成本運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)探討

三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒


四、歐美低成本航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)探討

第三節(jié) 支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、大支線飛機(jī)商巴西航空裁員


二、芬蘭2家航空公司欲合資成立ATR飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)

三、墨西哥民航企業(yè)增加國內(nèi)航線應(yīng)對(duì)危機(jī)

第四節(jié)
2019-2025年支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析



第三章 2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析


第 一節(jié) 中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析

一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)


二、燃油稅費(fèi)改革對(duì)中國支線航空運(yùn)輸業(yè)影響

三、《民航中小型機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》

四、新開支線航線航班補(bǔ)償政策


第二節(jié) 2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP分析

二、中國CPI指數(shù)分析


三、中國匯率調(diào)整分析

四、中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析

第三節(jié)
2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、居民消費(fèi)觀念

二、中國旅游業(yè)發(fā)展




第四章 2017-2019年4月航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第 一節(jié) 2017-2019年4月航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況


一、通航城市和機(jī)場(chǎng)

二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

三、旅客吞吐量分布

四、貨郵吞吐量分布


五、固定資產(chǎn)狀況

第二節(jié) 2017-2019年4月中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模


二、生產(chǎn)指標(biāo)

三、運(yùn)力利用

四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

五、航線經(jīng)營(yíng)

六、服務(wù)水平


第三節(jié) 高油價(jià)下我國航空業(yè)發(fā)展探討



第五章 2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析


第 一節(jié) 中國支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析

一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議


二、首屆中部機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行

三、低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”


四、國內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功

第二節(jié) 中國支線航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀綜述

一、中國成為航空運(yùn)輸大國


二、中國ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段

三、新疆航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司已達(dá)到39家


四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強(qiáng)勁

五、國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段

第三節(jié)
2017-2019年4月中國支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題及政策建議

一、支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在的問題

二、有關(guān)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的政策建議




第六章 2017-2019年4月中國區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述

第 一節(jié) 浙江支線機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展


一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景

二、浙江支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及原因

三、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)對(duì)獵施

第二節(jié)
內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)

第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析

第四節(jié) 東北航空新開三條航線 性價(jià)比難敵公路鐵路

第五節(jié)
桂林12月起喜增5條支線航線

第六節(jié) 重慶新開六條支線航線

第七節(jié) 新疆將有機(jī)場(chǎng)16座成為支線機(jī)場(chǎng)多省區(qū)


第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析

一、對(duì)西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性

二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍


三、補(bǔ)貼的具體辦法

四、補(bǔ)貼的審批管理

五、對(duì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查



第七章
2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析

第 一節(jié) 2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀


一、國產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場(chǎng)

二、中國中外合資支線航企浮出水面

第二節(jié)
2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析

二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析


三、與民營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析


一、西寧機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基

二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億

三、我國民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)


第四節(jié) 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析



第八章
2017-2019年4月航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析

第 一節(jié) 美國西南航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況


三、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 瑞安航空

第三節(jié) 馬來西亞亞洲航空公司

第四節(jié) 全日航空公司


第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司



第九章 2017-2019年4月國內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第
一節(jié) 中國主要支線航空公司

一、春秋航空公司（內(nèi)地）

二、甘泉航空（香港）

三、非凡航空（澳門）


第二節(jié) 國內(nèi)民營(yíng)航空企業(yè)分析

一、鷹聯(lián)航空

二、奧凱航空

三、東星航空


四、上海吉祥航空

五、華夏航空

六、深圳航空有限公司



第十章
2017-2019年4月中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析

第 一節(jié) 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司


一、公司基本概述

二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2017-2019年4月公司盈利能力分析


四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2017-2019年4月公司償債能力分析


六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析

七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第二節(jié)
深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、公司基本概述

二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析


三、2017-2019年4月公司盈利能力分析

四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析


五、2017-2019年4月公司償債能力分析

六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析


七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第三節(jié) 海南航空股份有限公司

一、公司基本概述


二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2017-2019年4月公司盈利能力分析


四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2017-2019年4月公司償債能力分析


六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析

七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第四節(jié)
中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司

一、公司基本概述

二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析


三、2017-2019年4月公司盈利能力分析

四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析


五、2017-2019年4月公司償債能力分析

六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析


七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

一、公司基本概述


二、2017-2019年4月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

三、2017-2019年4月公司盈利能力分析


四、2017-2019年4月公司經(jīng)營(yíng)效率分析

五、2017-2019年4月公司償債能力分析


六、2017-2019年4月公司成長(zhǎng)能力分析

七、2017-2019年4月公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

第六節(jié) 略……




第十一章 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第 一節(jié)
2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析

一、未來中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析

二、支線航空尚待開發(fā)的處女地


三、未來需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié)
2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

第五節(jié)
2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析

一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營(yíng)策略分析

二、中國低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究




第十二章 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)戰(zhàn)略研究

第 一節(jié)
2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)概況

一、支線航空運(yùn)輸業(yè)特性

二、支線航空運(yùn)輸良好的價(jià)值


三、支線航空運(yùn)輸環(huán)境分析

第二節(jié) 2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)機(jī)會(huì)分析


一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇

二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)

三、市場(chǎng)支線客機(jī)缺口帶來機(jī)會(huì)

第三節(jié)
2019-2025年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)


三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)

五、其它風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 專家建議


一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)與管理

三、支線航空運(yùn)輸成本



圖表目錄：部分


圖表 2017-2019年4月廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表
2017-2019年4月廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析

圖表 2017-2019年4月廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析


圖表 2017-2019年4月廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析

圖表
2017-2019年4月廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析


圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利能力分析

圖表
2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債能力分析


圖表 2017-2019年4月深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表
2017-2019年4月海南航空股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司盈利能力分析


圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司償債能力分析


圖表 2017-2019年4月海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表
2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利能力分析


圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債能力分析


圖表 2017-2019年4月中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析

圖表
2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析


圖表 2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析

圖表
2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力分析

圖表
2017-2019年4月中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析